“A los $us 60.000 se tiene que sumar los costos de impuestos (...), los costos aduaneros, financieros, operativos y, finalmente, la ganancia de la empresa. Todo eso termina configurando el costo final y real de los buses”, aseguró el exalcalde.
Brújula Digital|02|03|26|
El candidato a la gobernación de La Paz Luis Revilla negó este lunes que durante su gestión como alcalde se haya pagado sobreprecio por los buses PumaKatari. Según explicó, el monto final por cada bus se incrementó por diversos pagos y tarifas, lo que hizo variar el precio inicial de cotización.
“Casualmente, la empresa que se adjudicó la compra de los buses (Fabros Motors), ha presentado hace dos o tres semanas un memorial explicando por qué no existe sobreprecio en los PumaKatari”, afirmó Revilla en una conferencia de prensa en la que cuestionó que esta documentación no se haya presentado antes. El descargo viene luego de que este domingo se difundió un informe de un experto del IDIF en el que se verifica un aparente daño económico al Estado por más de Bs 47 millones en la referida adquisición.
Revilla explicó que, según la denuncia, el costo base de cada bus era de 60.000 dólares, mientras que el pago realizado por la alcaldía alcanzó a 153.000 dólares. Ello sucedió, según él, debido a distintos gastos adicionales contemplados en el proceso de importación y operación.
Al costo inicial se sumaron impuestos y otros cargos como costos aduaneros –fletes, seguros y gravámenes– que elevaron el precio en 17 %; a ello se suma los gastos financieros vinculados a boletas, cartas de crédito, anticipos y diferencias cambiarias, que representaron un incremento adicional del 8 % sobre el costo del bus fabricado en China. La exautoridad indicó que otro factor son los costos de operación, ya que la empresa debía instalar un taller de mantenimiento como parte de la garantía del contrato, lo que añadió un 6 % al precio final. Finalmente, se debe contemplar la utilidad de la empresa que suma otro 12 %.
“A los $us 60.000 se tiene que sumar los costos de impuestos (...), los costos aduaneros, financieros, operativos y, finalmente, la ganancia de la empresa. Todo eso termina configurando el costo final y real de los buses”, aseguró el exalcalde.
Auditoría IDIF
Respecto a la auditoría del IDIF, Revilla sostuvo que esta fue observada oportunamente y que hasta la fecha esperan una respuesta a estos cuestionamientos, entre los que mencionó que la designación del perito no fue notificada, que este realizó su trabajo desde Sucre sin llegar a La Paz, y que carece de conocimiento en contrataciones estatales y mecánica automotriz.
Revilla indicó que ha pedido a sus abogados que presenten una denuncia penal contra el perito por presuntamente haber hecho un mal trabajo. No obstante, según el denunciante Jesús Vera, este informe será considerado en la audiencia de medidas cautelares que el candidato a la gobernación enfrentará este miércoles por el caso “PumaKatari”.
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