La Confederación de Choferes de Bolivia ingresó al diálogo con el presidente Rodrigo Paz con el fin de tratar el desecro supremo 5503 que eleva el costo de los hidrocarburos. Advierten que de este encuentro dependerá llevar adelante las medidas de presión que fueron convocadas para este lunes.
Brújula Digital|21|12|25|
La Confederación de Choferes de Bolivia ingresó al diálogo con el presidente Rodrigo Paz con el fin de tratar el desecro supremo 5503 que eleva el costo de los hidrocarburos. Advierten que de este encuentro dependerá llevar adelante las medidas de presión que fueron convocadas para este lunes.
“Todo va a depender de la reunión de hoy. Hemos visto que, dentro de las juntas vecinales, presidentes, control social, prácticamente ya lo están queriendo manejar políticamente esto, ya todo el mundo se siente salvador y lo están satanizando simplemente al transporte”, afirmó el dirigente de la Federacion Chukiago Marka, Santos Escalante.
Mauricio Zamora, titular de Obras Públicas, convocó a la Confederación de Choferes y federaciones departamentales a una reunión en la Casa Grande del Pueblo con el fin de evitar el paro indefinido anunciado para este lunes.
Sin embargo, el dirigente, ratificó su pedido de anular la norma pero lamento que si se produjera ya no revertirá el alza de precios que “golpea a todos”. Además, cuestionó la mala planificación del Gobierno y lamentó que otras regiones firmaran acuerdos por separado, rompiendo la unidad del sector.
“Ahora nos toca simplemente negociar con el gobierno y ver ¿cuáles son las posturas que nos van a colocar? porque nos han pasado la pelotita y están queriendo confrontar vecinos con transportistas”, aseveró el dirigente de la Federación Chukiago Marka.
Pese a asistir al diálogo, el representante de la Federación de Choferes 1ro de Mayo, Edson Valdez ratificó que el paro se mantiene inalterable por “mandato de las bases”. El dirigente criticó que el retiro de la subvención fuera abrupto y no gradual, señalando que esta falta de planificación gubernamental disparó los precios de la canasta familiar, eximiendo de culpa a los transportistas.
“Debería haber una subvención del combustible gradual y no de la forma que ha hecho el gobierno, de forma abrupta. (…) Imagínense cómo ha subido la canasta familiar. Algún rato nos reclamaba a nosotros que nosotros éramos los responsables. Mentira, es culpa de este decreto”, indicó Valdez.
BD/AM/LE
