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Economía | 05/03/2026   10:39

YPFB activa un “tratamiento de shock” y agrega dosis altas de aditivos a la gasolina

Durante tres semanas la gasolina tendrá dosis altas para acelerar la limpieza de los motores. Luego se reducirán los niveles de aditivos.

Imagen de archivo de vehículos en fila en un surtidor de la ciudad de La Paz/Brújula Digital
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Brújula digital|05|01|26|

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) activó un “tratamiento de choque” con los aditivos que incorpora a las gasolinas y decidió aumentar las dosis en el combustible para acelerar la limpieza de los motores.

“La primera etapa, que estamos llamando como un tratamiento de choque al mercado, estamos incluyendo mayores dosis de este aditivo que permiten en menor tiempo limpiar los sistemas de combustión”, dijo a BTV el vicepresidente de YPFB, Sebastián Daroca.

La autoridad confirmó que desde ayer la empresa Intertec comenzó a agregar aditivos a las gasolinas que se venden en Santa Cruz y que este jueves aplicará la misma medida al combustible que se distribuye en La Paz.

Explicó que estos aditivos estabilizan la gasolina y permiten limpiar el sistema de combustión de los vehículos. Añadió que la empresa calculó el tiempo de acción de estos compuestos con base en el tiempo que los motores necesitan para completar su limpieza.

Según Daroca, un motor "en condiciones severas de contaminación" puede tardar unas 100 horas en limpiarse por completo.

“Esto es como un máximo que nosotros estimamos, por lo tanto en base a ese máximo hemos visto que vamos a sostener esa dosis de aditivo por más o menos tres semanas, que es lo que estimamos que le puede tomar a un vehículo en sus recargas constantes cumplir esas 100 horas”.

El vicepresidente de YPFB aclaró que, pese al aumento de dosis, el nivel de aditivos no provocará efectos negativos en los motores.

Daroca anunció que tras esta etapa inicial de “choque”, se aplicará una segunda fase con dosis mínimas de aditivos para mantener limpios los sistemas de combustión.

Hace unas semanas, el gobierno reconoció la distribución de gasolina de baja calidad que afectaba los motores de los vehículos. Atribuyó el problema a la contaminación del combustible con compuestos adquiridos durante la administración del presidente Luis Arce.

BD/JA



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