Conozca los cinco hechos que destapan el escándalo de Botrading e YPFB

Brújula Digital|01|06|25|

Las informaciones exclusivas emitidas desde 2023 por Brújula Digital sobre las dudas generadas por el trabajo de la empresa Botrading generaron que se cree en marzo de este año una Comisión Especial de la Cámara de Diputados para investigar los hechos.

Esta semana, la comisión aprobó por unanimidad su informe final y lo remitió al pleno camaral para su tratamiento. El presidente de la comisión, diputado José Luis Flores (MAS), informó que el documento contiene recomendaciones para remitir la documentación a la Contraloría General del Estado y al Ministerio Público. En algunos de los anexos del informe está la información exclusiva entregada por Brújula Digital.

Como resultado del trabajo de la comisión, que duró dos meses, el diputado de Comunidad Ciudadana (CC), Carlos Alarcón, quien promovió la investigación, dijo que Botrading es “una empresa de papel” creada por YPFB en Paraguay y que encareció los costos de importación de combustibles en vez de reducirlos.

Supuestamente Botrading, que está conformada por YPFB, debía comprar combustibles para el país y por ello participaba en licitaciones que realizaba la propia YPFB. Pero en vez en ayudar a que los precios de los combustibles importados sean más bajos, lo hacía a precios más elevados. 

Además, la conclusión de la investigación parlamentaria establece que pese a no operar comercialmente ni contar con infraestructura real, Botrading generó gastos con recursos públicos. Según el legislador, este caso configura daño económico al Estado y debe ser investigado penalmente.

En base a los documentos recabados por la comisión, Alarcón dijo a Brújula Digital que las acciones de Botrading constituyen lo que se puede identificar como actos de corrupción.

Según Alarcón, estos son los principales hallazgos de la investigación parlamentaria:

1. Existencia de una “empresa fantasma” de YPFB en Paraguay

Alarcón afirmó que la predecesora de Botrading es YPFB Internacional SA, creada en 2019 como sociedad anónima en territorio paraguayo, pero que carece de cualquier evidencia de operación real.

“Estamos hablando de una empresa que no tiene ninguna actividad comercial, ni una gota de venta de combustible, no tiene infraestructura ni personal. Es una empresa de papel. Solo compraba combustible para llevarlo a Bolivia y lo hacía a precios más altos”, señaló.

2. Ganancias de 56 millones de dólares fueron reventa interna de productos de YPFB 

Alarcón denunció también que las supuestas ganancias reportadas por Botrading, creada en base a YPFB Internacional, de 56 millones de dólares no son producto de una actividad comercial legítima, sino de una reventa interna de productos industrializados por YPFB Refinación, en una operación que calificó como un perjuicio económico para el Estado.

“Las supuestas ganancias de 56 millones de dólares de Botrading no fueron tal porque está vendiendo al Paraguay los productos que industrializa YPFB Refinación. Si fuera así, yo sería el primero en aplaudir”, dijo Alarcón. Según explicó, las operaciones de Botrading consistieron en la reventa de combustibles producidos por YPFB Refinación, lo que en esencia significaría que YPFB se revende a sí misma bajo el nombre de Botrading.

3. Daño económico al Estado

Pese a su carácter ficticio, Alarcón aseguró que esta empresa generó gastos significativos financiados con dinero público. Remarcó que el dinero proviene del capital de YPFB Corporación, es decir, de recursos estatales bolivianos. Indicó que todo lo invertido en esta empresa –que no vendió ni distribuyó combustible– representa un “daño económico al Estado” porque no produjo retorno ni utilidad alguna.

“No puede ser que con recursos públicos de todos los bolivianos se haya constituido una empresa de papel en Paraguay. Eso es un daño económico al Estado”, declaró el diputado, quien además cuestionó cómo se autorizó tal operación sin una planificación ni lógica empresarial clara.

4.- De 500 invitaciones a presentar propuestas de venta de combustibles a YPFB, solo participaba Botrading

El legislador dijo que en ocasiones, para comprar combustible para internarlo a Bolivia, YPFB hacía licitaciones hasta a 500 proveedores, pero en la mayoría de los casos solo participaba Botrading.

Ello sucedía, dijo, debido a que los otros posibles proveedores no participaban de las licitaciones ya que se daban cuenta que de Botrading, que es lo mismo que YPFB, siempre iba a ganar las mismas.

Y tal cual ello ocurrió: YPFB contrataba a Botrading sea que tuviera precios de combustibles más altos o más bajos que otras empresas. “O sea, Botrading no tenía pierde, ganaba con precios más altos o más bajos”, remarcó.

5. Ocultamiento y falta de transparencia

El diputado también señaló que no existió rendición de cuentas sobre la creación y operación de esta empresa. Afirmó que nunca se informó a la Asamblea Legislativa sobre la existencia de YPFB Internacional SRL, ni se hicieron públicos los documentos que sustenten la decisión de su creación. Dijo que hasta el momento no se conoce quiénes autorizaron la constitución de la empresa ni qué funcionarios están involucrados en la toma de decisiones.

“No se ha hecho público. No se ha dado información ni a la Asamblea ni a la ciudadanía boliviana. ¿Quién decidió esto? ¿Quién está detrás de esto? ¿Quién lo autorizó? ¿Quién fue el genio que lo ideó?”, cuestionó. También criticó el silencio del directorio de YPFB frente al tema.

Ministerio Público

El diputado opositor dijo que espera que ahora que se ha conocido el resultado de la investigación de diputados, pueda ser de conocimiento del Ministerio Público.

El informe final de la comisión debe ser analizado por el pleno de la Cámara de Diputados.

La Comisión Especial inició sus labores el 27 de marzo de 2025, por un periodo de 60 días. Flores (MAS) asumió la presidencia, mientras que Enrique Urquidi (CC) fue nombrado vicepresidente; Rosa Áñez (Creemos), secretaria; Miriam Martínez, Lidia Tupa (MAS) y Carlos Alarcón (CC), fungieron como vocales.

La comisión entrevistó a funcionarios de YPFB y del Ministerio de Hidrocarburos: Cinthia Pedraza, gerente de Contrataciones de YPFB; Gabriela Delgadillo, gerente de Productos Derivados e Industrialización; Julio Camargo, gerente de Refinación de YPFB; Omar Alarcón, presidente de Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB); el presidente de YPFB, Armin Dorgathen; y el exgerente de la subsidiaria Botrading, Marcelo Gallardo.

BD/RPU